系留供电可以减少频繁更换电池对 eVTOL 研发试验节奏的影响,便于进行长时间悬停、推力与热管理测试。
地面端使用高压直流电降低缆绳电流和损耗,机载端再转换为飞行器需要的母线电压。
试验系统必须同时考虑缆绳张力、拖曳、电气保护、备份电源和飞行边界。
方案范围与适用边界
轻型 eVTOL 飞行测试系留供电方案:高压地面供电、轻量化系留缆绳与机载 DC/DC 转换相结合,支持更长时间、更可重复的悬停和推进系统验证。
本方案解决什么问题
该页面用于说明一种可评估的系统配置与任务路径,帮助采购方和集成方确认需要组合哪些地面设备、系留缆绳、机载转换与任务载荷。
不是通用即插即用套件
最终配置取决于飞机的准确版本、母线与电池电压、持续和峰值功率、载荷、接口、作业高度、现场电源及环境。页面信息不能替代项目级兼容性确认。
完整动力链架构
地面侧
地面侧通常负责交流输入保护、功率转换、急停、状态监测和缆绳收放。输入制式、额定功率、散热与接地必须按照现场条件确定。
空中侧与载荷
系留缆绳将高压直流输送到机载模块,再转换为飞机或载荷需要的电压。电池保留方式、连接器、安装重心、缆绳拉力和数据链路都需要一并审核。
配置前需要提供的输入
飞机与载荷数据
- 飞机品牌、准确型号、版本与改装状态
- 电池或直流母线的工作电压范围
- 飞机与载荷的持续功率、峰值功率及峰值持续时间
- 连接器、安装空间、重量余量和通信接口
任务与现场数据
- 目标作业高度、任务时长与期望缆绳长度
- 现场交流输入、电压、相制和可用功率
- 温度、海拔、风、雨、粉尘及腐蚀环境
- 是否需要光纤、以太网或其它数据通道
电气与机械集成
电气接口审核
必须核对输入输出电压、稳态与瞬态电流、保护阈值、绝缘、接地、连接器针脚和故障后的电池接管逻辑。只按型号名称或峰值瓦数选型并不可靠。
机械与缆绳集成
机载模块和连接件要满足重量、重心、散热、振动及结构固定要求。缆绳直径、线密度、风载、弯曲半径和收放速度会共同影响可用高度与飞行稳定性。
验证与验收计划
台架与地面验证
建议依次完成空载、分级负载、额定负载和计划内瞬态测试,并记录输入、输出、效率、温升、告警与保护动作。任何规格冲突应在飞行前关闭。
飞行与现场验收
先在受控条件下检查起降、缆绳放收、悬停、载荷运行、地面断电和应急回收,再按照批准的高度与环境逐步扩大测试范围。验收标准应写入项目文件。
运行安全与维护
每次任务前
- 检查缆绳磨损、连接器锁止、接地、急停和收放机构
- 确认天气、空域、隔离区、人员职责和应急着陆区域
- 核对电池状态、载荷固定、散热通道及告警
任务期间与任务后
- 监控电压、电流、温度、缆绳张力、收放状态和飞机告警
- 预先定义中止条件、断电流程、人工回收与备用通信
- 任务后记录异常,清洁并检查缆绳、接口和散热部件
报价与交付范围
报价应明确的内容
项目报价应列明地面电源、机载模块、系留缆绳、收放设备、连接件、任务附件、备件、文件、测试范围、交期和运输条件,并区分标配与选配。
提交需求时请附上
发送飞机与载荷数据、作业高度、现场电源、目的地、数量和预期时间表。资料越完整,越容易给出可执行的兼容性答复和供货范围。
测试系统输入
- 飞行器母线电压、持续功率与峰值功率
- 预期悬停高度、测试时长与运动范围
- 机载模块安装、散热与重心
- 断电过渡、备份电池和地面安全联锁

