TP-T36

نظرة عامة

يدمج TP-T36 مصدر طاقة أرضيًا وغلافًا وكابل إمداد وبكرة ودائرة تحكم. ويزود طائرة مسيّرة مربوطة بكابل بالطاقة الكهربائية، ويدعم فك الكابل وإعادة لفه بالطاقة. يتوفر نقل البيانات كتكوين مخصص للعميل، باستخدام Ethernet ومهايئ ألياف ضوئية FC لتوصيلات نقل الألياف الضوئية واتصال الألياف الضوئية؛ وهو ليس ميزة قياسية في كل وحدة.

الميزات

• مصدر طاقة أرضي وبكرة كابل إمداد في غلاف واحد
• تحديد القدرة الثابتة من دون وضع لقدرة الذروة
• دائرتا طاقة منفصلتان لخرج DC والرافعة
• ضبط يدوي لعزم الدوران لاسترجاع الكابل

المواصفات الفنية الرئيسية

بالنسبة إلى الكابل البالغ طوله 120 m، يبلغ أقصى ارتفاع طيران موصى به 100 m. راع مسار الكابل المائل واحتفظ بطول أمان كافٍ لمنع كابل الإمداد من شد الطائرة. التزم بقواعد الطيران المحلية المعمول بها. أقصى سرعة لإعادة اللف هي ≤2 m/s.

اللوحة وأدوات التحكم بالطاقة

قاطع دائرة AC هو مفتاح الطاقة الكلي. ويتحكم مفتاح خرج DC الرئيسي في خرج الجهد العالي. وتتلقى الرافعة طاقتها بصورة منفصلة من جانب AC، لذلك فإن إيقاف خرج DC لا يقطع وحده طاقة الرافعة.

أداة التحكم SET مخصصة لإعدادات الخرج. القيم المؤكدة المقننة والافتراضية من المصنع هي 1500 V و24 A، مع حد قدرة ثابتة يبلغ 36 kW ومن دون تصنيف لقدرة الذروة. نطاق الخرج هو 1000–1500 VDC. أقصى تيار مستمر هو 25 A، مع تطبيق حد القدرة 36 kW وحد التيار 25 A معًا. خفض الجهد لا يسمح بتيار يتجاوز 25 A. تتطلب تغييرات الإعدادات إرشاد الشركة المصنعة؛ وقد تؤدي التغييرات غير الصحيحة إلى إتلاف المعدات المتصلة.

تعرض صورة العرض التوضيحي هذه إعدادات الخرج. ويعرض جانب القياس شاشة الخمول، وليس اختبار خرج تحت حمل.

تعرض لوحة القياس جهد الخرج والتيار والقدرة ودرجة الحرارة الداخلية الفعلية. وتعرض لوحة الإعدادات الجهد والتيار المضبوطين.

تدعم أداة Help اختيار العرض بالصينية أو الإنجليزية. اتصل بالشركة المصنعة للحصول على تفاصيل التكوين. وتتيح أداة On خرج الطاقة بالجهد المضبوط ضمن حدود التيار والقدرة. وتوقف أداة Off خرج مصدر الطاقة.

التوصيلات

استخدم كابل الدخل المورّد ومدخل طاقة الخزانة المهيأ مع مصدر الشبكة أو المولد المحدد. الدخل ثلاثي الطور 380–400 VAC، 50 Hz. اتبع تعليمات التوصيل المعتمدة للتكوين المورّد.

يُختار موصل طاقة الكابل حسب تطبيق العميل. ويجب ألا يتحمل الموصل الكهربائي شد الكابل الميكانيكي. وتتطلب متطلبات العزل وتفريغ الجهد المتبقي والحماية من التوصيل الخاطئ تعليمات معتمدة للتكوين المورّد.

التشغيل والإيقاف

ضع الخزانة على سطح مستوٍ. واضبط التحكم في عزم الدوران على أدنى وضع قبل تشغيل قاطع دائرة AC. تضيء الشاشة عند تزويد النظام بالطاقة.

فعّل خرج DC عندما تحتاج الطائرة إلى الطاقة. تعمل مروحة التبريد، وتعرض الشاشة جهد إمداد الكابل والتيار والقدرة.

فك الكابل سلبي. ابدأ بعزم منخفض، مع ضبطه وفق الظروف الفعلية. وأثناء الهبوط وإعادة اللف، اضبط العزم تدريجيًا ونسق هبوط الطائرة مع استرجاع الكابل. يستخدم النظام ضبطًا يدويًا لعزم الدوران؛ وليس نظام تحكم آلي ثابت الشد.

تسلسل الإيقاف هو: إيقاف الخرج، وفصل الجهد العالي، والتحقق من الجهد المتبقي، واسترجاع بقية الكابل، وإيقاف الرافعة، وفتح قاطع دائرة AC. افصل كابل الدخل بعد الإيقاف. ويجب توفير طريقة التحقق المعتمدة من الجهد المتبقي وفترة التفريغ قبل استخدام هذا التسلسل كإجراء للتشغيل الأولي.

الاحتياطات

• حافظ على استواء الوحدة وثباتها قبل الاستخدام.
• يجب على المشغلين استخدام قفازات عازلة وفق تعليمات التشغيل وإجراء العمل المعتمد.
• زد العزم تدريجيًا؛ ولا تدر أداة التحكم فجأة إلى أقصى وضع.
• بعد فك الكابل أو استرجاعه، لف سلك الطاقة بعناية وخزنه في الغلاف بدلًا من سحبه على الأرض.
• لا تسحب كابل الإمداد على الأرض. تحقق من عدم وجود أحجار وأجسام حادة قد تهرئه أو تقطعه.

هاتف / WhatsApp: +86 17714312943

www.tethpower.com

TethPower — طاقة بلا حدود · طيران بلا حدود