Módulo de alimentación a bordo TP-P3.5-80024

Descripción general

TP-P3.5-80024 es un módulo CC/CC aislado para UAV cautivos con entrada de 680–800 VDC, salida nominal de 24 VDC (intervalo de 21–25,2 VDC), salida máxima de 3,5 kW, corriente nominal de 120 A y corriente máxima de 140 A. TP-P3.5-80024 es un módulo CC/CC aislado de alta tensión para cadenas de alimentación de UAV cautivos que necesitan una salida regulada de la clase de 24 V. Las tablas eléctricas detalladas especifican un intervalo de entrada de 680–800 VDC, una salida nominal de 24 VDC y un intervalo de salida de 21–25,2 VDC.

El módulo tiene especificada una salida máxima de 3,5 kW, con una corriente nominal de 120 A y una corriente máxima de 140 A. Su envolvente compacta de disipador, refrigeración por aire integrada, protección IP54 e intervalo de funcionamiento de -40 °C a +50 °C permiten una integración diseñada mediante ingeniería cuando se han verificado la compatibilidad de tensión, el flujo de aire de refrigeración y el margen de carga útil.

Características

• Entrada de alta tensión de 680–800 VDC con salida regulada nominal de 24 VDC
• Salida máxima de 3,5 kW, corriente nominal de salida de 120 A y corriente máxima de salida de 140 A
• Eficiencia de conversión ≥96 % a 750 VDC y media carga
• Protección de entrada y salida frente a sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobretemperatura
• Refrigeración por aire integrada, protección de caja IP54 y envolvente de disipador de 187 × 95 × 70 mm ±1 mm
• El manual contempla funcionamiento en paralelo de hasta ocho unidades cuando la arquitectura de reparto de corriente se diseña para la aplicación

Especificaciones clave

Aplicaciones

• Cadenas de alimentación de UAV cautivos de la clase de 24 V
• Plataformas multirrotor industriales con bus de 24 VDC compatible
• Proyectos personalizados de conversión de potencia a bordo
• Integraciones de cargas útiles de misión de alta corriente que han sido validadas eléctricamente

Orientación para seleccionar el sistema

TP-P3.5-80024 debe seleccionarse considerando el intervalo completo del bus de 24 V de la aeronave, la corriente continua y transitoria, el comportamiento de la batería de respaldo, la caída de tensión en el cable cautivo, la capacidad de los conectores, el flujo de aire de instalación y el margen de carga útil. El valor de 3,5 kW es la salida máxima documentada en la tabla eléctrica detallada; no debe interpretarse como una aprobación general de servicio continuo para cualquier instalación en aeronave.

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