La decisión
Asegure la compatibilidad de toda la cadena eléctrica, no solo de las potencias indicadas. La estación terrestre de alimentación suministra energía al cable cautivo; el módulo de alimentación a bordo regula la alimentación de la aeronave. Ambos deben ajustarse al cable y a la demanda de la aeronave.
Empiece por los dos extremos de la cadena de alimentación
Combinar una estación terrestre de alimentación y un módulo de alimentación a bordo para un dron cautivo (dron con cable) consiste en comprobar el recorrido eléctrico desde la alimentación del emplazamiento, a través del cable cautivo, hasta la tensión que requiere la aeronave. Compare la salida de la estación, la tensión que llega bajo carga, el rango de entrada de funcionamiento del módulo y la demanda continua y transitoria de la aeronave; después, compruebe el montaje, la masa y el flujo de aire, porque la compatibilidad eléctrica por sí sola no garantiza que el sistema pueda instalarse.
Una estación terrestre y un módulo a bordo realizan funciones distintas. La estación recibe energía de la alimentación del emplazamiento y la suministra al cable cautivo. El módulo a bordo convierte la energía recibida a la tensión que necesita la aeronave. El cable une ambos, pero su resistencia, su peso y sus conexiones también influyen en la selección.
Empiece por la alimentación disponible en tierra y el rango de entrada DC permitido por la aeronave. Después, revise la estación, el cable y el módulo entre ambos extremos. Así evitará elegir una salida a bordo adecuada para la aeronave que el equipo terrestre propuesto no pueda alimentar.
| Conexión | Qué debe ser compatible | Por qué influye en la elección |
|---|---|---|
| Alimentación del emplazamiento a la estación terrestre | Tensión AC, fase, frecuencia y potencia continua disponible | La estación debe funcionar con la alimentación disponible en el emplazamiento |
| Estación terrestre al cable cautivo | Rango de salida, corriente, cable y conexiones | El cable debe ser adecuado para la configuración de transmisión |
| Cable cautivo al módulo a bordo | Tensión que llega bajo carga y rango de entrada de funcionamiento del módulo | Las pérdidas del cable modifican la tensión disponible en la aeronave |
| Módulo a bordo a la aeronave | Rango de salida, demanda continua y demanda transitoria | La aeronave debe recibir una alimentación adecuada durante toda la tarea |
| Módulo a la estructura de la aeronave | Masa, montaje, flujo de aire y espacio para el cableado | La compatibilidad eléctrica por sí sola no garantiza que el sistema pueda instalarse |
Lea la denominación que acompaña a cada valor
Por ejemplo, el TP-P1.5 especifica una entrada de funcionamiento de 360–400 VDC, una salida nominal de 24 V, una potencia nominal de 1,4 kW y una potencia de pico de 1,5 kW. Estos cuatro valores describen partes distintas del requisito. La cifra de pico no debe convertirse en el límite de carga continua permitido.
La salida terrestre tiene sus propias condiciones. El TP-T4 indica una salida compensada de 400 VDC. Comparar únicamente las tensiones nominales no permite establecer la compatibilidad del conjunto TP-T4/TP-P1.5: es necesario revisar conjuntamente la salida real de la estación, la caída de tensión en el cable y la ventana de entrada del módulo. Los productos que se muestran a continuación ofrecen especificaciones individuales, no una combinación previamente aprobada.
Tenga en cuenta el cable y toda la carga a bordo
Para revisar la caída de tensión, utilice la longitud prevista del cable cautivo y la carga en el punto de funcionamiento. Incluya la aeronave, los equipos de misión y cualquier dispositivo electrónico que se alimente por separado. Si un equipo de iluminación o una carga útil de comunicaciones requiere otra tensión, identifique su conexión de alimentación por separado.
La longitud del cable también difiere de la altura de trabajo utilizable. La aeronave debe soportar el cable suspendido y sus equipos, teniendo en cuenta el recorrido real y las condiciones de funcionamiento. Consulte la guía sobre longitud del cable cautivo y altura de trabajo para saber qué información incluir.
Incluya el equipo existente en la propuesta
Si ya dispone de uno de los dos módulos, envíenos su modelo exacto, su manual y los detalles de conexión. Podemos revisar la parte que falta en función de ese equipo, en lugar de presupuestar la sustitución del sistema completo. Indique qué cable y qué configuración de batería de la aeronave desea conservar.
Para una configuración nueva, seleccione las opciones de estación terrestre y módulo a bordo en Build. Si necesita sustituir un solo módulo, envíe una consulta desde su página de producto. Si la tensión, el conector o la instalación que necesita no figura entre las opciones publicadas, coméntelo con nosotros a través de nuestro servicio de alimentación a medida.
