Cómo especificar un módulo de alimentación a bordo para un dron cautivo

Empiece por el bus DC de la aeronave

Un módulo de alimentación a bordo para un dron cautivo alimenta la propulsión, una carga útil o ambas cosas. Sus especificaciones de entrada y de salida se mantienen separadas porque corresponden a los dos lados del convertidor. Elíjalo según los requisitos eléctricos y de instalación de la aeronave y, después, compruébelo dentro de la cadena de alimentación completa, de tierra a aire: una etiqueta de kW que coincida es solo una parte de la decisión.

Registre la tensión normal del bus de la aeronave y el intervalo de tensión permitido, incluidos los requisitos de cualquier carga útil con alimentación independiente. La tensión nominal de una batería es un buen punto de partida, pero la revisión de la integración también necesita los límites reales de entrada de la aeronave. Indique si el módulo alimenta la propulsión, una carga útil o ambas, porque son requisitos de carga distintos.

Por ejemplo, las especificaciones actuales del TP-P1.5 indican una salida nominal de 24 V con un intervalo de 22,5–25,5 V. También indican una entrada de funcionamiento de 360–400 VDC. Son dos lados distintos del convertidor y deben aparecer por separado en una solicitud de cotización.

Describa la carga a lo largo del tiempo

Facilite la demanda sostenida medida y los picos breves con su duración, el peso de la aeronave y la configuración de la carga útil. Si no dispone de mediciones, indíquelo claramente y envíenos la especificación de la aeronave para una revisión inicial. Una cifra máxima sin su duración no describe toda la misión.

El TP-P1.5 tiene 1,4 kW de potencia nominal de salida y 1,5 kW de potencia de pico de salida. Esta distinción importa al compararlo con una carga que debe funcionar de forma continua. Lea las condiciones de la especificación de cada modelo en lugar de aplicar los límites de un modelo a toda la gama.

Revise el espacio de instalación

El módulo, los elementos de montaje y el cableado ocupan espacio y añaden masa a bordo. Envíe los planos o las fotografías de montaje, las dimensiones disponibles, la disposición del flujo de aire y los requisitos de conectores. Incluya el entorno previsto y la altitud de operación, porque la instalación debe evaluarse en las condiciones en que se utilizará.

Describa cómo permanece conectada la batería de la aeronave y qué debe hacer la aeronave tras perder la alimentación desde tierra. La revisión debe abarcar conjuntamente el módulo, la interfaz de la batería y el comportamiento de la aeronave. Una función del módulo por sí sola no describe la respuesta completa de la aeronave.

Envíe una única solicitud de integración

Incluya el modelo de la aeronave o el plano de la plataforma a medida, el intervalo de tensión DC, la demanda sostenida y de pico, la carga útil, el margen de peso, la longitud del cable cautivo, la estación terrestre y la alimentación AC disponible. Adjunte la revisión del manual que corresponda. Así tendremos contexto suficiente para revisar una configuración compatible e identificar las preguntas de interfaz pendientes antes de finalizar la cotización.

Consulte la gama de alimentación a bordo para ver las especificaciones de cada modelo y, después, use los manuales de producto para examinar el candidato con más detalle.

Compare la función del módulo antes de elegir un modelo

En la alimentación de una aeronave, la salida debe ajustarse al bus DC de la aeronave. En una carga útil con alimentación independiente, parta de la entrada y la carga propias de ese equipo. Mantenga visibles ambos requisitos si una instalación incluye fuentes independientes.

Estos ejemplos muestran requisitos de salida distintos. Use las especificaciones individuales de cada producto para el peso, la refrigeración, el montaje y las condiciones de funcionamiento, y después revise la estación terrestre y el módulo a bordo juntos.

Si solo necesita un módulo a bordo, solicite información directamente desde la página del producto seleccionado. Para una nueva configuración de tierra y aire, use el configurador. También podemos hablar de los requisitos de salida e instalación personalizados que no aparezcan en la gama de productos.